Twingo Europeu

Frankfurt foi o palco para que o novo Renault Twingo fosse apresentado. O modelo é o primeiro a ser feito totalmente pelo novo designer da marca e já mostra um pouco da nova identidade visual dos carros da montadora. O modelo será disponibilizado com várias opções de cores, rodas de liga leve e calotas. Ao todo, serão oferecidos 24 estilos diferentes.

Para a parte mecânica, a Renault também pretende dar uma quantidade razoável de opções aos compradores. Os motores e suas respectivas potências são 1.2 de 75 cv, 1.2 TCe de 100 cv, 1.6 com 133 cv e 1.5 dCi a diesel com 75 ou 85 cv. A última opção de propulsor emite 85 g/km de CO2 e tem consumo médio de 29,4 km/l. Em alguns mercados é possível que o novo Renault Twingo ganhe uma versão Gordini.

Infelizmente, é provável que a novidade não chegue ao Brasil. Para o CCO da Renault, Carlos Tavares, não há espaço para acrescentar o modelo à gama brasileira, que já conta com modelos hatchs. Para compensar, ele diz que o novo Clio pode ser atualizado para uma versão mais próxima da europeia – o que completaria o plano de fazer carros globais. Caso isso venha a acontecer, é provável que ocorra apenas em 2013. As informações e fotos são do G1.fonte: http://carrocarro.com.br

Lançamento Europeu - novo Clio

Novo Renault Clio 2013 

Muito mais moderno tanto em design como em tecnologia, mas apesar de ser apenas um exemplar em clay, acredito que  haverá pouca diferença do modelo oficial.


Aguardem o lançamento oficial no Paris Motor Show 2012

Dacia Lodgy - Renault Popster

A Dacia divulgou  imagens oficiais da nova minivan Lodgy. Omodelo aparece agora em sua versão definitiva. Gostou do visual? Se gostou, saiba que o modelo foi completamente desenhado no Brasil, no Centro de Design da Renault em São Paulo.

A Dacia Lodgy, assim como o modelo da Renault no Brasil, terá versões de cinco e sete lugares. É construída sobre a plataforma B0, a mesma do Sandero. A marca romena não divulgou muitos detalhes do modelo, antecipando apenas que terá comprimento total de 4,5 metros. As demais informações sobre as versões, motorizações, equipamentos e preços foram divulgados na ocasião de sua apresentação oficial no Salão de Genebra em março.

No Brasil, a nova minivan deve ser fabricada em 2013, mas existe uma grande possibilidade do modelo ser apresentado ao público no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro. Por aqui, de acordo com a revista Car and Driver, o nome da minivan deve ser Renault Popster.

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br

Redução na taxa de IPI e IOF

O ministro da Fazenda Guido Mantega anunciou na noite desta segunda-feira (21) redução nas taxas sobre Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para compra de carros e no Imposto sobre Operações Financeiras (IOF), dentre outras, como maneira de estimular a economia brasileira e combater o aumento dos juros. As reduções no IPI valem até 31 de agosto de 2012 e as do IOF não têm data definida.

O IPI para carros de até mil cilindradas (1.0) cai de 7% para zero. Para carros importados, esses valores caem de 37% para 30%. Carros de mil a duas mil cilindradas que usem álcool e gasolina (flex) terão IPI passando de 11% para 6,5%. Carros importados terão alíquota reduzida de 41% para 35,5%. Para utiliários, a queda será de 4% para 1%, no casso de empresas instaladas no país, e para importados será de 34% para 31%.

Já o IOF no crédito ao consumo para pessoa física cai de 2,5%% para 1,5%.

Para o setor automativo, o governo também fez um acordo com o sistema financeiro. Os bancos privados e públicos se compromentaram a aumentar o crédito e o número de parcelas do pagamento, além de reduzir o valor de entrada para a aquisição de bens.
Mantega explicou porque os setores automativos e de bens de capital foram escolhidos para receber os pacotes de estímulo agora. "Ao longo do ano nós temos feitos desonerações em vários setores. Têxtil, calcados, confecções, bens de capital... (...)", disse, destacando também a importância do setor automotivo para o Brasil. "O Brasil tornou-se ano passado o terceiro país com indústria automobilística no mundo", acrescentou - o país está atrás dos EUA e da China.

"Os que se enquadram nessa questão terão queda de 11% para 6,5%. "A isenção atinge a maioria das montadoras instaladas no Brasil", disse o ministro.

"O custo para equalização destes quatro ítens que eu falei agora está avaliado em R$ 619 milhões", explicou Mantega durante o pronunciamento. Ao todo, o ministério avalia que o governo deixará de arrecadar R$ 2,1 bilhão.

Fonte original: http://www.acritica.net

Megane: Opinião de dono

"Megane show"

Renault Megane G2 Dynamique 2.0 16v Automático 2010

Prós:
Posição de dirigir, pois você escolhe a altura e profundidade do volante. Bancos em couro. Piloto automático, pois na estrada alem de você acelerar e frear no volante, com  velocidade constante, faz 14 km/l com o ar digital ligado, ar digital, piloto automático. Rodas 16. Poucos Ruidos. Manutenção barata pois o motor é o mesmo do megane 2001. Freios ABS com EBS e EFA

Contras:
Pode ser luxo demais(pra quem já esta acostumado com a linha Renault), mas nao tem regulagem de altura dos faróis. A estabilidade em curvas em altas velocidades parece que sai um pouco de traseira mas nada que o controle eletronico nao controle. Paguei R$ 65 mil nele hoje vale 38, mas tem malaco que está vendendo a R$ 47 mil com 50 mil km sem ar digital, desvalorização alta, na cidade faz 8 km/l

Defeitos apresentados:
está com 35 mil km e nada ainda, as revisões feitas em dia

Novo Renault Clio 2013

A Renault revelou teaser da nova geração do Renault Clio 2013

O novo Renault Clio 2013 terá muito do Renault Zoe,

mas com visual muito mais esportivo.

O Renault Clio 2013 compartilha a mesma plataforma e fará uso dos novos motores Energy,

tanto movidos por diesel quanto por gasolina. 

No entanto, o modelo estará bem longe do mercado brasileiro. 

fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br