PROTESTE

Carros continuam inseguros


Segunda fase do Programa Latin NCAP mostra que veículos praticamente não evoluíram e seguem comprometendo os motoristas da América Latina.
Carros populares com segurança mínima, equivalente à dos europeus dos anos 90. E, também em comparação com a Europa - onde airbags, essenciais para salvar vidas, são peças básicas de qualquer veículo - os modelos produzidos para a América Latina têm os airbags apenas como um opcional de luxo.
Essas são as principais e preocupantes conclusões da segunda fase do Programa de Avaliação de Carros Novos para a América Latina (Latin NCAP) e a quarta vez que divulgamos os resultados desses testes de colisão (também conhecidos como crash tests) para avaliar a segurança veicular na América Latina.
O teste avaliou oito carros, alguns com e outros sem airbags: Chevrolet Celta, Chevrolet Corsa, Fiat Novo Uno, Ford Ka, Nissan Tiida (em duas versões: com um e dois airbags), Chevrolet Cruze, Ford Focus e Nissan March.
Clique nos links abaixo para ver os resultados dos testes, assistir a vídeos das colisões e saber o que a PROTESTE pretende fazer para tornar os veículos produzidos para a América Latina mais seguros. 

Resultados: aqui você vê os detalhes da avaliação de cada um dos oito carros, em formato de fichas.
A PROTESTE reivindica: lutamos por objetivos como carros mais resistentes, trazendo airbags como itens obrigatórios de segurança, e mais conscientização para o uso do cinto de segurança por todos os passageiros, além de cadeirinhas para crianças mais adequadas aos veículos.
Multimídia: veja os vídeos com os crash testsde todos os veículos.

FONTE: http://www.proteste.org.br/automoveis/crash-test-com-carros-s525441/lista-p196796.htm

Fluence europeu elétrico

Totalmente elétrico

 Autonomia de 185km

 Velocidade maxima de 135km/h

 Potencia de 75kw (90hp)

Novo Renault 5

A Renault planeja trazer de volta o Renault 5 para ter um concorrente para o Citroën DS3. O compacto será inspirado no antigo hatch apresentado nos anos 70, mas que se tornou emblemático na segunda geração lançada em 1985. O novo modelo completaria a linha francesa ao se encaixar entre as próximas gerações de Twingo e Clio, além de fortalecer a Renault no segmento de pequenos luxuosos, onde o DS3 tem feito muito sucesso.

O desenvolvimento do projeto ainda engatinha, devido aos planos da marca para o novo Clio e um ambicioso programa de modelos elétricos. Entretanto, a Renault está de olho no mercado crescente que pode ajudar a marca a financiar outros projetos com um carro de maior volume de vendas.

O desenvolvimento do projeto ainda engatinha, devido aos planos da marca para o novo Clio e um ambicioso programa de modelos elétricos. Entretanto, a Renault está de olho no mercado crescente que pode ajudar a marca a financiar outros projetos com um carro de maior volume de vendas.

O desenvolvimento do projeto ainda engatinha, devido aos planos da marca para o novo Clio e um ambicioso programa de modelos elétricos. Entretanto, a Renault está de olho no mercado crescente que pode ajudar a marca a financiar outros projetos com um carro de maior volume de vendas.

O design do carro está sendo cuidadosamente estudado. A marca quer evitar deixar o modelo com um visual "retrô" demais, particulamente numa fase onde todas as suas novidades apresentam um desenho praticamente futurista, como é esperado para o novo Clio, por exemplo.

A base mecânica do R5 deve ser a mesma utilizada no Clio, com propulsores e plataforma feitos pela aliança Renault Nissan, hoje também usada no Micra/March. Segundo informações da revista inglesa Autocar, o interior tambéms será especialmente projetado para dar uma sensação mais "premium" que outros modelos da marca. 

Com o lançamento da quarta geração do Clio no próximo Salão de Paris e as próximas novidades da Renault já agendadas para os próximos semestres, o R5 não é esperado para antes de 2014.

Fonte: motordream

Renault 30 Fabricado em 1974

Bastante semelhança com VW Passat 77

Renault Radiance

Ranking de vendas na França em Abril/2011

RANKING POR MARCAS

1. Renault – 41.119
2. Peugeot – 32.789
3. Citroën – 28.603
4. VW – 11.747
5. Dacia – 10.258
6. Ford – 8.765
7. Opel – 7.898
8. Fiat – 6.505
9. BMW – 4.923
10. Mercedes – 4.305
11. Audi – 4.243
12. Toyota – 4.121
13. Nissan – 3.570
14. SEAT – 2.611
15. Chevrolet – 1.850
16. Kia – 1.745
17. Skoda – 1.449
18. Suzuki – 1.364
19. Hyundai – 1.328
20. MINI – 1.291
21. Alfa Romeo – 1.026
22. Volvo – 1.008
23. Mazda – 721
24. Honda – 718
25. Smart – 582
26. Lancia – 337
27. Land Rover – 232
28. Porsche – 185
29. Lexus – 131
30. Mitsubishi – 123
31. Jeep – 104
32. Chrysler – 87
33. Dodge – 82
34. Jaguar – 74
35. Subaru – 73
36. Daihatsu – 58
37. Lada – 43
38. SsangYong – 32
39. Saab – 23
40. Ferrari – 22
41. Aston Martin – 20
42. Maserati – 12
43. Morgan – 11
44. Lotus – 9
45. Caterham – 7
46. Infiniti – 7
47. Bentley – 4
48. Rolls Royce – 3
49. Cadillac – 1
50. Tesla – 1

Por: Thiago Parísio

Sandero 2012 reestilizado

Com novo design , e com preço 7% mais baixo, esta é a receita pra deslanchar as vendas do Sandero, que estava na casa dos 5.000 por mes. 

Design mais clean

Novo acabamento

Novo interior

Mudanças tambem na versao Stepway

A primeira vista a mudança agradou, mas vamos esperar os resultados...

Zoe - Elétrico

Por aqui  só se fala em etanol, pré-sal... carro elétrico ainda é coisa de ficçao científica. Mas na minha opnião tudo isso tem dias contados porque não somos nós que ditamos as regras, somos simples subordinados do primeiro mundo. Até 2015 quem sabe...

► Renault Megane CC 2011

Mais um carrinho show de bola (aqui pra nós brasileiros é um p#*@ carrão).

Assista todo o video e descubra porque...

► Renault R-Space Concept

RR Parts - Auto Peças Renault

http://www.rrpartsrenault.com.br/
Ta ai o link da melhor empresa para reposição de peças Renault.
Sou cliente deles a uns 10 anos. Todo proprietario de um Renault deveria
conhecer ou pelo menos ter o numero do telefone deles, pois em qualquer lugar do Brasil, é só ligar que eles enviam pra você o que precisar...
Estou divulgando sem nenhum fim lucrativo, estou somente compartilhando com vocês, meus leitores, vale a pena conferir.

Vel Satis 2005

 Vel Satis 2005

Vel Satis, possui um design não muito convencional.

Mais um modelo Renault desconhecido por nós do terceiro mundo...

Logan Break (Dacia)

Mais um Logan da familia Dacia (empresa pertecente ao grupo Renault), esse na versão break fabricado para o mercado europeu. Por aqui acho que não faria muito sucesso não, apesar de ser um bom carro.