Mégane RS pode ser aposta da Renault em 2014

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Logan Pick up 2014 - Europa - Brasil

Logan MCV 2014 - Genebra

Renault Logan 2014 - Brasil

Test-Drive Cego - Lançamento - Novo Logan

http://www.youtube.com/v/J1O47luIgm0?version=3&autohide=1&showinfo=1&autoplay=1&autohide=1&attribution_tag=4D9hSHeHCO2C2PGzoiz1ZA&feature=share

Nossos brinquedinhos...

Este Megane expression é meu atualmente em out/2013

Logo postarei o da minha mãe e do meu irmão e em seguida de meus primos e vizinhos...

Nosso Renault - Você sabia? #1

Na América do Sul, a Renault possui fábrica na Argentina desde 1967, porém seus modelos foram montados naquele país desde 1960. No Brasil, esteve presente na década de 1960 com Renault Gordini , fabricado em parceria com a norte-americana Willys Overland, que produziu sob licença os modelos Dauphine e Gordini que era uma versão mais aprimorada do Dauphine, até 1968, ano em que a Willys Overland vendeu suas operações para a Ford , a qual herdou o "projeto M". Esse projeto, desenvolvido em parceria entre a Renault e a Willys, resultou no lançamento pela Ford em 1968 do Corcel, um automóvel cujo estilo pode ser considerado,a grosso modo, uma versão americanizada do Renault 12 e com motores Renault CHT que equiparam vários carros da Renault, Ford e Volkswagen no Brasil. Por causa do fechamento do mercado brasileiro na década de 1970 em que importados não podiam ser comercializados no país, e já que a Renault não tinha fabrica instalada em território nacional, a empresa teve que sair do país, no qual ficou por duas décadas sem entrar no país, Já na década de 90 quando o mercado abriu as portas para o exterior graças ao governo de Fernando Collor, a Renault foi a primeira a retornar ao país em 1992, entrando inicialmente como importadora, e, posteriormente, como montadora sendo hoje uma marca nacionalizada, e a 5° marca mais vendida no país por 5 anos consecutivo, estando entre as 5 marcas mais importantes do Brasil, sendo já uma marca tradicional e reconhecida por ser forte na mecânica e na qualidade de seus produtos. Em 1998 foi inaugurada a moderna planta na cidade de São José dos Pinhaisno Estado do Paraná. Sua fábrica que hoje foi ampliada passando a produção de 280 mil para 380 mil veículos anualmente. A Renault possui atualmente 235 concessionarias em todo o Brasil.

fonte : Wiki

Twingo - 20 anos de separaçao

Face lift Megane Europeu 2014

Esse amarelo ta legal

Renault Lutecia - Alguem conhece?

acesse o site http://www.renault.jp/, (Renault do Japão) e descubra essa curiosidade

Clio sport 2.0 16v vs Bora 1.8t

Não preciso nem mencionar o vencedor

Renault DeZir arriving and driving in Monaco

Renault DeZir Launch - What Car?

Renault Megane Renaultsport customer review - What Car?

Compro Logan ou Megane?

Estou pensando em comprar um Logan e li varios comentarios sobre o carro e um me chamou a atenção:
"É um carro muito legal! Mesmo não sendo tão bonito, pra quem procura excelente custo benefício é a melhor opção.
Já dirigi um, gostei muito. O motor 1.6 é excelente.
Esse negócio de manutenção cara é história. A Renault tem manutenção barata. É que tem gente iludida por Volks, que acha que qualquer outra marca diferente tem manutenção abusiva... além de que Renault é carro de excelente qualidade, e raramente dá manutenção.
Compensa sim!!
Abraços."

Tenho um Clio campus que uso pra trabalho e pretendo adquirir mais um Renault mais pra passeio e estou indeciso entre Megane 2008 1.6 16v 23,000 ou Logan 2010 1.6 8v 21.000... vamos a procura pra ver qual me agrada mais, novidades posto aqui
fonte: http://br.answers.yahoo.com

Um pouco de história

A Willys Overland montava e vendia carros da renault no brasil na decada de 60 (eram o gordini /dauphine e o esportivo interlagos que era uma versão brasileira do Alpine A108) porem em 1968 a ford comprou a Willys Overland do Brasil, e aproveitou um projeto de motor frances (não lembro qual) para equipar os corcel I (motor CHT). então da pra dizer que o cht é meio um primo dos motores renault mais modernos, não são identicos mas ainda possuem bastante caractristicas em comum.
fonte: http://forum.renaultclube.com

Tatuagem Renault

Anuncio Logan GLS

Logan GLS - esse acho que vai desfilar na parada gay, faltou o motor ser 2.4

Anuncio no jornal de piracicaba edição de 18/07/2013.
O anuncio deveria ser de um Logus e escreveram errado.

Novo motor K7M para Sandero e Logan 2013 - 1.6 8v

O que muda no motor Renault 1.6 8v K7M para Sandero e Logan 2013 ?


Nós não sossegamos. Desde sábado falamos sobre o ganho de potência e torque que o motor Renault 1.6 8v Hi-Torque (K7M) teria para a linha 2013 de Logan e Sandero (que chegam às lojas em agosto). Agora já temos números oficiais e detalhes sobre as alterações feitas. Aos 17 anos, o K7M nunca esteve tão forte, mas também é esperado consumo mais moderado.

Enquanto o atual (K7M 714) gera potência de 92 cavalos com gasolina e 95 cv com álcool a 5.250 rpm e torque de 13,7 kgfm (gasolina) e 14,1 kgfm (etanol) a 2.850 rpm, no novo (K7M 764) a potência salta para 95 cv (gasolina) e 105 cv (etanol) aos mesmos 5.250 rpm, enquanto o torque passa para 13,8 kgfm (gasolina) e 15 kgfm (etanol) também aos 2.850 rpm. O ganho real se dá com etanol no tanque.
O que mudou?

– Versão: 75 kW (105 cv) para um torque de 147 N.m de 2 800 tr/min à 4 500 tr/min em etanol;


– Taxa de compressão modificada de 9,5:1 para 12:1;


– Consumo de combustível otimizado;


– Sistema de partida à frio com inclusão do 5º injetor na borboleta de aceleração;


– Pistões otimizados com redução de massa e aumento da taxa de compressão;


– Eixo de pistão flutuante (não prensado) com anel trava de fixação;


– Junta de cabeçote mais robusta com 3 folhas de vedação;


– Biela fraturada com eixo flutuante e bucha no olhal menor da biela;


– Bronzinas de biela com material mais resistente à fadiga e desgaste;


– Eixo comando de válvulas com defasagem completa de 2º;


– Cabeçote com novas sedes de válvula de admissão e escapamento.


Vale ressaltar que este motor estará disponível para todas as versões de Logan e Sandero equipadas com motor 1.6 8v Hi-Torque, inclusive no Sandero Stepway e no GT-Line – outra novidade da linha 2013. O 1.6 16v Hi-Flex (K4M) continuará presente apenas nas versões automáticas. O 1.0 16v não foi alterado.

fonte:http://autossegredos.com.br

Eu enfrente minha casa e os Renaults da minha familia

Este Sandero é de minha prima Adriana. O Clio sedan é da Lucimara, prima tambem

Esse Fluence pertence a minha Prima Lucimara, ela tambem tem um Clio sedan 1.6 16v

Esse prata não é um Renault, óbvio, mas deixa claro nossa preferencia por franceses

Esse R19 tive por 18meses e já não possuo mais. Como mostra na foto, fiz muitas vigens com ele, carro extremamente economico e confiavel.

New Clio versão State 2013

Versão encontrada somente na Europa

Renault pode importar o esportivo Mégane RS, de 265 cv

Mégane RS tem carroceria cupê de duas portas, como manda o verdadeiro figurino esporte

A Renault deve trazer para o Brasil ainda neste ano o Mégane RS, cupê esportivo de 265 cavalos assinado pela divisão Sport da marca francesa. Um informante alertouUOL Carros sobre a chegada de dois exemplares do modelo ao porto de Paranaguá (PR), um amarelo, outro preto. Dali, presume-se, os carros seguiram para a sede nacional da Renault, em São José dos Pinhais, ao lado de Curitiba, capital paranaense.

Na Renault, o silêncio sobre o Mégane RS ainda é total, mas UOL Carros conseguiu apurar extra-oficialmente que a importação do esportivo está em fase de estudos. Não há grandes obstáculos para que ela ocorra em breve -- afinal, trata-se de um carro de nicho, que não depende de alto volume de vendas, e por isso pode custar caro.

Mas quanto? Bem, o Mégane RS vale 30.750 euros na França (há uma versão denominada RS Luxe, por 34.350 euros). A conversão bruta para nossa moeda resulta em cerca de R$ 83 mil. Portanto, é carro para (bem) mais de R$ 100 mil. O primeiro e único modelo da divisão Sport lançado pela Renault no Brasil é o Fluence GT, que entrega 180 cavalos de potência e sai por R$ 82 mil.

No Brasil, o Fluence substituiu o Mégane sedã em 2011 e a perua Mégane Grand Tour saiu de linha em 2012. Na Europa, há uma geração totalmente nova do modelo, com carrocerias hatchback, station, cupê e cabrio. A versão GT do Mégane cupê é a mais próxima do RS, e custa 29.600 euros. Como se vê, não é um carro barato nem mesmo em seu mercado natal (a França).

O motor do Mégane RS é um 2 litros, 4-cilindros, a gasolina, sobrealimentado com turbo e dotado de sistema star/stop, que, além de entregar os 265 cv citados acima, gera 36,7 kgfm de torque. A velocidade final é de 254 km/h, e a arrancada de 0 a 100 km/h acontece em 6 segundos cravados, de acordo com a fabricante. O câmbio é manual de seis velocidades.

CONTEÚDO

O pacote de equipamentos do esportivo é bom, mas não é o de um carro de luxo. Na França, a configuração traz de série airbags de cortina (além dos tradicionais), controle eletrônico de estabilidade (ESP), ar-condicionado de duas zonas, sensores de ré, de luz e de chuva, retrovisores rebatíveis por comando elétrico, volante revestido em couro, costuras em vermelho no interior, luzes de posição com LEDs, rodas de liga de 18 polegadas etc. O carro mede 4,3 metros, e sua altura é de 1,42 metro.

Apesar de mais barato, o Mégane GT tem mais itens (inclui luzes de neblina e bancos dianteiros aquecidos); a diferença de preço está no motor turbinado do RS, com mais que o dobro de potência.

Caso se confirme a importação do Mégane RS, a Renault do Brasil passa a experimentar a aceitação do mercado para a criação de uma imagem mais sofisticada (ou seja, "menos Dacia") para pelo menos uma fração de sua gama. Carros como o cupê esportivo, o Fluence GT e o SUV urbano Captur fariam parte dela. O grosso das vendas, no entanto, continuaria vindo de Sandero, Logan e Duster. Todos com DNA romeno.


fonte: http://carros.uol.com.br

Renault Scala automatic video review by Autocar India

Novo Renault Logan 2013 (Europeu)

Novo Clio - Novo motor (2012)

No final do video o tecnico diz que a mudança no propulsor foi feita por engenheiros brasileiros... ai está meu medo, acho que quem compra Renault espera tecnologia europeia ou pelomenos argentina. Bom, vou comprar um e testar logo logo posto se a mudança foi bem vinda ou não.

Astra ou Vectra - Gato ou Lebre?

Por que no Brasil, Astra é vendido com nome de Vectra? Alguem sabe explicar?

Esse é o Vectra Gt do Brasil